诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  DTC P0033、P0034、P0035、P0101、P0102、P0103、P0236、P0237、P0238 = 未设置
• •  发动机转速=高于 1,500 RPM
• •  涡轮增压器/增压器旁通阀指令=高于 6% 占空比—超过 1 s

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

• •  发动机功率降低=激活
• •  警告信息=发动机功率降低

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.确认未设置 DTC P0033–P0035。
• 如果设置了任何 DTC
  参见：DTC P0033-P0035
• 如果未设置任何 DTC
• 3.确定当前车辆测试高度。
• 4.确认故障诊断仪参数：Barometric Pressure（大气压力）=这些值应该在表中所列范围内：
  海拔与大气压力
• 如果不在规定范围内
  参见：DTC P2228-P2230或P227C-P227E
• 如果在规定范围内
• 5.确认以下参数彼此相差在 3 kPa (0.4 PSI) 以内：
• •  增压压力传感器
• •  大气压力
• 如果彼此相差未在 3 kPa (0.4 PSI) 以内
  参见：DTC P0237或P0238
• 如果彼此相差在 3 kPa (0.4 PSI) 以内
• 6.执行故障诊断仪上的控制功能：涡轮增压器/增压器旁通阀»打开&关闭
  确认在指令故障诊断仪控制功能时可听到或感觉到咔嗒声：Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
• 如果无法听到或感觉到咔嗒声
  参见：电路/系统测试
• 如果可听到或感觉到咔嗒声
• 7.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
  确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC
  参见：电路/系统测试
• 如果未设置 DTC
• 8.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 2.拆下部件：Q40 涡轮增压器旁通电磁阀—让电气连接器保持连接。
• 3.执行故障诊断仪上的控制功能：涡轮增压器/增压器旁通阀»打开&关闭
  确认部件接通和断开：Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
• 如果部件未接通和断开
  更换部件：Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
• 如果部件接通和断开
• 4.确认部件未出现下列故障：涡轮增压器
• 如果存在任一故障
  必要时，修理或更换
• 如果不存在任何故障
• 5.更换部件：Q40 涡轮增压器旁通电磁阀

部件测试

静态测试

• 1.将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 2.断开电气连接器：Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否为 10 至 14 Ω：控制端子 2&点火端子 1—Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
• 如果不在 10 和 14 Ω 之间
  更换部件：Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
• 如果在 10 和 14 Ω 之间
• 4.一切正常。

动态测试

• 1.将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 2.断开电气连接器：Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
• 3.在下列测试点之间连接一根跨接线：控制端子 2&搭铁
• 告诫：尽快完成测试，以免部件过热受损。
• 5.暂时在下列测试点之间连接一根带 10 A 保险丝的跨接线：点火端子 1&12 V
  确认部件接通和断开：Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
• 如果部件未接通和断开
  更换部件：Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
• 如果部件接通和断开
• 6.一切正常。

维修指南

• •  增压空气旁通阀的更换—Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考